就在最近一段時期，美國一傢互聯網公司在中國市場鬧得沸沸揚揚，就像在其它國傢或者地區的市場一樣，被查、被約談，當然還沒有嚴重到像有些國傢那樣禁止。
非法的風險
真正讓Uber被中國人所熟知的，並不是4月30日，廣州市工商、交通委與公安三部門聯合以“涉嫌非法經營”，對其廣州分公司進行檢查的事件。
早在此前，當紅影視明星佟大為，在上海開著特斯拉為Uber充當形象大使的活動。當時，佟大為的專車迷死瞭一批粉絲，一些粉絲居然沒有在車裡認出開車的司機就是佟大為，讓這位明星鬱悶不已。
佟大為自然讓Uber火瞭一把，但是在廣州被查之後，成都有關部門也開始上門檢查。有媒體發現，成都市委機關報成都日報的官方微博也轉發瞭這條微博。在微博圖片上看到執法人員來到Uber成台中商標註冊類別都分公司進行檢查，微博還附上瞭執法筆錄實拍圖片。
Uber目前的業務范圍在全球超過250個城市以及58個國傢，其業務的實質就是一款即時叫車的手機APP。下載Uber應用軟件，任何一名通過Uber叫車的消費者，就能夠找到專屬於自己的司機，把自己送到目的地，而且，Uber給人的乘車感受是時尚、高端、優雅、從容。就像佟大為給打車的那兩名女孩親自打開車門一樣，服務簡直讓你爽到傢。
Uber雖然從事出租車業務，但更它更像一傢IT公司，通過自己的軟件聯通司機與乘客。
按照Uber的規定流程，成為Uber的註冊司機並不難。隻要下載它的軟件，填寫一些相關的資料就行。這裡其實完全就是一種互聯網的思維方式，甚至更有些像中國三字經所說：人之初，性本善。
通過Uber的規定流程註冊，很難對註冊司機的個人品行、駕駛技術、違規記錄等有全面瞭解，從而使得司機在從事出租運營的時候，就可能存在著一些潛在的有可能傷害到乘客消費者的危險。
在印度發生的一名女子乘坐Uber打車而遭遇強奸，並不是非常偶然的事件，是Uber的流程本身存在著很大的漏洞。
這就像淘寶被人懷疑有假冒偽劣的商品一樣，Uber提供的服務更多的是一種依賴註冊司機的自覺與品性端正。
不過，即使如此，有關部門對Uber進行調查，也並不是因為這樣的原因，而是因為Uber所從事台中申請商標代辦的相關業務，造成瞭與相關中國法律法規沖突的後果。
按照中國相關法律法規的規定，在中國從事出租營運業務，必須擁有運營資質，但是在Uber註冊的私傢車司機不可能擁有營運執照，所以屬於非法營運。
顯然，Uber註冊司機的本人的可信賴性與私傢車司機的違法營運，是Uber在中國市場遭遇到的兩大難題，從目前來看，Uber短期內很難解決。
Uber解決這兩個問題的辦法也有，就是將自己從單純的一個IT公司，變為一個出租車公司。即自己購買專車，提供專職司機。但是，這樣的業務拓展，就變相地改變瞭自己原來的業務范圍，以及業務初衷。這種改變使得自己在未來的發展中脫離瞭原來大規模發展的以輕資產發展的軌道，限制瞭自己做大做強。
Uber之所以能夠不斷獲得大量的風投資金的青睞，根本是在於其互聯網的業務發展模式，這種互聯網模式使得遍佈全世界所有擁有車輛的車主都成為Uber的潛在職工。這種龐大的資源不僅僅使得出租車市場的業務得以無限擴大，更使得Uber能夠利用這些最大規模的汽車終端，來發展更多的附加價值服務。這才是Uber最大的價值所在。
在新浪、搜狐、鳳凰、騰訊、網易都建立有博客或者專欄；在騰訊微信建立有個人公眾號；為多傢主流財經與汽車類平面媒體撰寫專欄稿件；經常以嘉賓名義參加主流電視臺、廣播電臺、網站等媒體以及其它機構開辦的主要節目。微信：qq622007548
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